比较常用的一个部件,气缸应用非常广泛,所以我们有必要对它进行全面的了解,那除了前面介绍的那些知识,我们还应该了解哪些呢?今天这篇文章就来补充说明,现介绍如下。

　　1.液压缸的调整

　　(1)排气调整

　　如果液压缸装有可调节的缓冲装置,并且活塞又在运动中,那么应先将节流阀置于流量较小的位置上,然后逐渐调节节流口大小,直至达到要求。

　　2.液压缸安装时的注意事项

　　(1)先将缸内的工作压力降到0.5―1MPa左右,然后让活塞杆进行往复运动,再打开排气塞进行排气。一般排气塞在排气时,可以听到嘘嘘的气声,并会有白浊色泡沫状油液喷出。空气排尽时喷出的有应呈澄清色,我们可以通过肉眼进行判别。

　　(2)缓冲装置的液压缸底部必须有足够的刚度,容易变形,否则当加压气缸将导致活塞杆弯曲。

　　(2)汽缸轴向不能固定两端的死者,因为某些原因,会有轴向膨胀,如果固定死了,但会使汽缸变形。

　　(3)液压缸的拆卸和组装,严禁汽缸和活塞表面上,导向套与活塞杆差距来满足需求。此外,活塞杆不能螺钉和汽缸顶部的嘴和活塞杆表面的损伤,但不硬拉。

　　3.设计液压缸时,我们要考虑哪些方面?

　　(1)确保液压缸往复运动速度和所需的牵引力。

　　(2)减少液压缸的大小,结构紧凑。

　　(3)确保每个部分有足够的强度、刚度和耐久性。

　　(4)应该避免液压缸的横向荷载。

　　(5)根据液压缸的工作条件和具体情况,考虑其缓冲和排气、防尘措施。

　　(6)密封好,可以防止泄漏。

　　(7)不能限于温度,使液压缸有限,导致偏差。

　　(8)使用标准系列液压缸结构尺寸,尽可能的选择标准部分,容易维护和更换。

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