间歇气动控制，不限于一组控气缸零件制或特定种压力或速度，计算。无锡通常需要调节气体压力调节阀，无锡节流阀调节所希望的气体流速。这些量倾向于使用手动可调预调制的。
并且对于每个流速或压力，它必须配备与对应于它助力气缸的压力调节阀或无锡节流阀。如果需要控制系统的压力或多个不同的多速控制系统，多个减压阀或节流的需要。更的控制点，该元件增加的越多，成本越高，越复杂系统。
多缸压力控制系统和一个速度控制系统是更属于间歇控制的类别的根本区别在于，它是不能被火车气缸控制的连续无级控制量（压力，流速）。
