如图所示，活塞杆，移动方向一致的与负载如果不是的轴线，气缸活塞杆和气缸台湾不会产生强度，所述引导套筒与活塞杆的气缸筒表面的表面和密封件容易磨损气缸压床。
，一个活塞杆直接连接到避免气缸at接受垂直G：添加辊支承轨
活塞和气缸不产生强，容易弯曲杆，圆柱面的内表面上，引导套筒与活塞杆和密封构件容易磨损。
，避免在接收到扭矩杆：导向杆应加。
活塞和气缸不产生强，气缸的内表面，所述活塞杆容易弯曲，导向套筒和活塞棒的表面和密封件容易磨损。拉紧气缸
如图所示，从转印点的输出，以防止过长会引起由活塞杆的扭矩，中间开关缩短支点和可移动支撑长输出点之间的距离。
，应提供长行程亚德客中间导轨支承气缸，活塞杆，以避免以克服活塞杆的天然萨格萨格，所述气缸和下弯损伤引起活塞杆的外部负载和振动。
如图所示，当燃烧易于弯曲的长冲程，使安装支架可移动到所述盖的前端。
