确定推拉在活塞杆上根据所需的工作力。从而选择气缸时的气缸是略微输出力的平衡。如果选择的小孔，输出功率是不够的，在气缸不工作； 但孔过大，不仅是重型设备，成本高，而且增加用气量，造成能源浪费。在夹具设计中，激励装置应该被用来减少气缸的尺寸。
这是无杆气缸的理论式的输出：
F：无杆理论输出动力缸（KGF）
F ‘：功率输出（KGF）的在的％的效率 - （F’= F×％）
d：气缸孔（毫米）
警：操作压力（千克力/厘米）
例如：直径毫米缸，当操作压力为kgf /，所述的理论输出力数？多少输出功率？
将P，d连接，找出点F，F”，给：
F = kgf； F“= kgf
选择在工程设计气缸孔，这取决于它的使用可能是理论上的压力和推力或拉力的大小，从表中的经验-发现。
例如：有一个无杆使用压力缸为kgf / cm 时，其在汽缸推力kgf引入，（％气缸效率）Q：怎样在气缸孔的选择？
通过推缸的％和气缸kgf效率，气缸被计算为理论推力F = F“/ ％= （KGF）
通过使用压力理论推力为kgf / cm 气缸类型 且气缸，检查出的气缸气缸定位孔的选择能满足要求。
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