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试验方法滑块气缸气动致动器
发布日期:2018-09-07 10:15:06
qgb气缸


气动阀现在在各个行业滑台气缸在越来越广泛,气动执行器技术是越来越好,国产,进口气动执行器气动执行器之间的差距也越来越小,越来越多的类型。为您介绍气动执行机构多次检验方法:

气动致动器1被固定到检查表,分别连接空气供给,空气供给和控制杆位移检测; 校验和精密仪器的校准表;

2机械零点调整:4毫安输入电流信号(0%)时,控制信号应该为零气体。表压,此时缸活塞行程应为零; 如果不为零,零点可被调节在螺杆(零点零点调整螺母滑台气缸 高拧紧螺母); 需要反复调整零点和量程; 零误差≤1%;

3机械量程校准:20mA电流信号输入(100%),控制信号应该为零气体。为10MPa或,应该这种情况下,气缸的活塞冲程的上限值; 如果没有上限值,所述范围可通过调节拉伸弹簧(弹簧松拉小规模,大规模紧凑拉伸弹簧)的弹性范围内进行调整; 零点和量程需反复调整; 满量程误差≤1%;

机械跨度中点4:零点和量程调整后,12毫安电流信号输入(50%0.06Mpa),调整连杆的位置发射器的位置,使得垂直于水平被维持的点;

5全行程偏差校准:气体控制信号输入0.02Mpa(0%),然后逐渐增加输入信号0.036兆帕(20%),0.052兆帕(20%),0.068兆帕(60%),0.084兆帕(80%),0.1兆帕(100%),所述活塞的液压缸行程是完全下来,这些点的偏差≤1.5%;

6,非线性偏差测试:气体控制信号输入0.02Mpa(0%),然后逐渐增加,直到输入信号0。为10MPa(100%),然后将信号减小到0.02Mpa(0%),使得所述致动器采取所述全行程,并记录在每个0的变化。对应于压力信号008Mpa行程值,实际的线性压力行程━相对于理论值≤1%之间的偏差; ※

7反向行程劣化试验:相同的测试方法和非线性变化,正,负压力━冲程之间的实际关系,在最大差到正和负≤1%的相同活塞行程值的气缸压力值;

灵敏度测试8:0,分别为信号压力。03,0.06,0。行程在09Mpa的压力增加和减少,气缸测试的活塞杆开始移动0。压力变化信号1毫米当需要时,改变最大≤0.2%;

如图9所示,密封活塞 - 缸测试:0。为5mPa·访问气缸任何空气室的压力,并切断气体供应,在隔板10的时钟中,缸内压力下降值不超过0。01兆帕; ※

电动零检测位置发送器10:发送器盖打开位置时,连接导线; 12毫安电流信号输入(0。06兆帕),此时发射机内的偏心圆的调整,使得所述电路板之上的黑线设置在白线之上对齐; 然后输入电流4毫安(0。02兆帕),在该可调零电位内此时允许发射机输出电流为4mA; 电气零个误差≤1%;

满刻度11检测的电位置发送器:20mA电流信号输入端(0。1兆帕),在该可调发射机量程调整电位器内此时间允许20毫安的输出电流; 电气满刻度误差应≤1%;

12位置反馈电流全行程偏差校准:用4毫安(0%),然后逐渐增加输入信号8毫安电流(25%),12毫安电流(50%),16毫安电流(75%),20mA电流(100%输入),考虑到非线性误差被转换成线性位移角度变化,0%,50%,100%点反馈电流误差应≤1%,25%,75%点反馈电流误差应≤2%;

13反向行程中的位置反馈电流劣化试验:用相同的活塞冲程的正圆柱体劣化防测试方法中,正和负反馈电流的关系━行程的实际位置时,正和负反馈电流值在相同的液压缸活塞行程最大差值≤1%的值;

14个人检查记录,根据一个填在表一个标定记录的内容,检查人员必须签署;

15光洁度经过上述试验后,位置发送终端应该插,拧后盖,和空气进口阀门定位塑料良好阻挡插头;


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