特征和标准气缸规格是指气缸广泛应用于结构易于制造和工厂通常圆筒作为通用的产品供应市场。无锡,马特标准圆柱模型主要包括:MBB,MB1、SC、苏、CJ1、CJ2、CJP、CQ2、cm2,CA1,DNC,等。

　　标准气缸在结构或规格上相当相似,可归纳为以下几点简单的说明:

　　1)单/双缸

　　单作用气缸,弹簧压力和弹簧pressure.single-acting气缸结构简单,耗气量少,弹簧安装在气缸体和气缸的有效行程缩短。弹簧反应随压缩行程的增加,因此,随着体育旅游增加活塞杆强度降低输出。春天已经吸收动能的能力,可以降低卒中的终端效应的影响,通常用于短途旅行或输出力和速度要求不高。

　　有单双作用气缸活塞杆和双rod.double-acting缸活塞向前或向后(推力或拉力)可以输出力,结构简单,可根据需要选择。如果没有缓冲装置,气缸活塞移到终端,尤其是长行程气缸,活塞端盖的冲击力非常大,容易损坏的部分。

　　2)气缸垫

　　气缸运动速度较大,在行程结束时单独缓冲不足以承受冲击力,可在气缸内设置气体缓冲装置。