很多人认为，汽车缸内工作温度低一点没关系，优于高温是更好，这是不正确的，在实验中，我们发现，较低的缸内温度开始，墙上的磨损更严重的程度，所以它一直是温度如何在恶劣的环境下工作，并且不影响设计过程中的生活有很大的影响，生活已经成为了最大的挑战。
为了提高摩托车气缸的寿命可在低温下使用，我们设计和制造的低温汽缸（QG-DW型）可在--℃的环境中工作很长时间，以及前凸缘法兰后，后单声道，鼎式，中间摆气缸进灰轴多种安装方式供客户选择，以满足耐温气缸大多数汽车的安装要求。
