气缸的故障很多,前面已经介绍了一些,今天主要来介绍另一种故障,为液压缸的气蚀,包括原因分析以及预防措施,以便让大家知道应如何来解决,提供一些参考。

　　液压缸产生气蚀,其主要原因有:

　　(1)液压缸在工作过程中,混合油中一定量的空气。随着压力的增加,导致石油泡沫。当压力升高到某一极限值,泡沫破灭时,对零件表面的高温高压的气体,产生气蚀,最终会导致损害parts.

　　(2)液压油质量过关,或是不合格的,会造成气蚀。石油泡沫的阻力差,空化会发生;如果机油压力变化太快或太高,太。此外,油过热,也会造成cavitation.

　　(3)装配或维修,对液压系统液压缸不完全地ST,在高温高压下的残余气体,会导致液压cylinder.

　　(4)空化腐蚀介质如果冷却液,如各种酸根离子或氧化剂,使腐蚀介质的化学腐蚀和电化学腐蚀,这将导致液压cylinder.

　　了解液压缸气腐蚀的原因,然后,我们介绍了如何prevent.

　　(1)应严格按照标准选择液压油,选择一个好的液压油,可有效避免液压油的泡沫问题。同时,加注液压油时,应按标准执行,并保持液压系统清洁的液压油,应经常检查,主要检查油或油的颜色,等等,如果有泡沫或颜色变化,应handled.

　　(2)冷却系统必须进行合理的设计,这样可以防止油温过高。同时,保持一个良好的冷却系统,保持冷却系统的温度在合适的范围内,并在P出让不影响正常的冷却液循环,可以添加防腐剂,适当抑制corrosion.

　　(3)液压缸零件应按照标准尺寸公差装配,这样可以减少气蚀的产生,如果已经出现,那么金相砂纸抛光技术,不能用砂纸抛光处理。此外,充分排气液压缸,应确保清洁,无残留。

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