气动设备有限公司。，德国ORIGA无杆气缸祖先。ORIGA由无杆气缸概念并付诸实践，也是对自己的先进技术的研究和开发，打开门就无杆的时代。接下来澳斯麦特解释机械无杆气缸为您的分类，原则，模式和它的优点和缺点。

缸筒的轴向在气缸开口的机械接触式无杆缸具有凹槽，并且在滑块槽的上部部分中的活塞移动。

机械接触式无杆缸的分类和原则：

）。气缸电缆：电缆气缸电缆一起使用，一端通过端帽并绕过安装支架连接到一个滑轮，而另一端与所述活塞连接，以形成环结构。当压缩空气被施加到活塞的一侧，在气缸内的活塞将被迫移动到一边，沿着电缆驱动滑轮的运动，通过在电缆连接所述安装支架将能够强制输出。

）。机械接触：缸筒沿轴向在气缸开口的机械接触式无杆缸具有一槽，在滑动槽的上部部分中的活塞移动。为了防止在开口部和与固定到所述气缸盖，通过所述槽的活塞筒，滑块与活塞整体的两端聚氨基甲酸乙酯密封带防尘不锈钢的灰尘和需要泄漏。与活塞，固定到滑块驱动结构一起滑动，以实现执行的往复运动。

其优点是：）与普通液压缸行程可以在同一安装位置/减小相比； ）没有抗旋转装置设置； ）施加到孔？毫米，当向上行程孔≥mm米； ）高速，达到标准.？。米/秒； 可以实现高速气缸供气型.？.米/秒。

其缺点是：）密封性能差，容易产生外泄漏。当使用三通阀必须以压缩被选择； ）由小负载的力，以增加负载能力，引导机构必须增加。

如今，无杆气缸部落都开发了自己，可分为：OSP-P标准，洁净室，防爆型无杆气缸，集成VOE无杆气缸双驱动型，滑移线轨式阀门，脯氨酸轨道类型， STL型导轨，式HD过载，主动制动类型，无源型制动器，带定位系统，磁性无杆气缸的PZ KF轨式无杆缸。

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