选择无杆缸键中间止挡和行程端部止动设计
无杆气缸作为CYBCYB升级后，CYB优点
。耐用性提高，CYB相较于磨损环的长度增加％，使轴进一步增强耐受。
。改进的润滑，安装在所述防尘密封件使用特殊的树脂磨损环，圆柱体的外周边上以形成良好的润滑膜，进一步提高的耐久性。
在无杆缸装置CYB选择，停止设计是一个重要的方面CYB案例研究。
有两个中间站表现：①②由气动回路停止与外部负载极限允许中间停止中间负载
中间止挡载荷极限允许外部：
外部负载极限允气缸加工许中途停止的情况下，使用压力必须不超过表中的预定值的可能性，一旦压力超过限制值时，磁耦合将脱离。
用气动电路停止中间负载：
与所述气动回路的负载的中间停止的场合，动能不能超过下表中指定的值，将有比退磁现象更。
行程结束停止方法：
当行程末端时，大的惯性载荷停止时，也能够以倾斜缸，气缸轴承和损害（见下文左），如果它是正确的模式，与止动件和与液压减震器，和转印从气缸中间推力，倾斜油缸就不会发生。
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