批发缓冲气缸的气缸的高速靠近行程末端时，不采取必要的措施，活塞将很大的力（能量）撞击端帽，由于振动和机械损伤。为在行程末端的活塞的平稳运动，该现象不产生冲击。在气缸批发加入缓冲装置的两端设置，一般称为缓冲气缸。
其工作原理是：当活塞移动到驱动在压缩空气的权利，通过在柱塞孔的孔和一个气缸头喷出的右气缸室气体。当活塞移动靠近行程末端气缸容量时，阻挡到柱塞孔右边的缓冲柱塞的活塞，所述活塞移动到右侧继续，右密封气缸室残余气体中压缩，并且节流阀缓慢放电通过可以产生压缩气体的压力孔气缸单耳 ，如果所有与活塞的运动能量平衡具有
将实现缓冲作用，使得活塞在行程末端的该平滑的移动，不会发生冲击。节气门开度调节口的大小，以控制多少位移，这就决定了压缩体积的大小（称为缓冲室）的压力调整的缓冲作用。如果是这样的活塞的反向运动中，从空气孔压缩空气供应，单向阀打开顶部可以直接推动活塞向左移动时。开阀的节气门开度是固定的，不可调节的，我。e。不可调叫缓冲区
cylinder。
