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气缸涂布或喷涂的接合面
发布日期:2018-09-10 11:15:33
  当气缸蒸汽泄漏大的接合面,间隙为0。当50mm左右,为了减少刮的工作量,可用镀膜技术。气缸制成的阳极和阴极以及由阴极,与气缸反复涂刷电解液的表面的同时,所述涂层的厚度取决于圆筒的间隙贴合面的大小,根据涂层的类型材料来修复和刮削滚筒过程可以是。它被喷上加热熔化金属粉末或塑性状态,以实现后喷射在所述气缸的处理表面特高温火焰喷枪,形成涂布层的方法具有所需特性的。其特征在于,该装置是简单,易于只是喷雾70℃-80℃无汽缸的变形后操作固体涂层,气缸温度,得到的耐热,耐磨,耐腐蚀涂层。应当指出的qgb气缸是,圆筒打磨,除油,和交叉喷雾涂布前的绒毛的壳体表面,所述涂层是刮涂布后交叉和喷涂,以确保紧密的结合表面。
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