据SMC气缸润滑可分为两种类型的机油和机油不给。
油雾进入气缸个由压缩空气缸,缸体元件的相对运动润滑。
指的不是压缩空气自由油雾之间的气缸润滑油,通过该构件的相对运动被加入到润滑脂预先保证密封。此外,所使用的气缸部件生锈材料气缸送料 。如果未提供到含有压缩空气冷凝多个锈油缸,残留在滑动面上的固体物质也被固定,预先将润滑脂被冲走,所以密封件将过早磨损,气缸的动作是不稳定的。
目前,绝大多数的美国系列气缸是不是无油的,注意,它可能是使用油,但一旦中石油,有必要保持油,如中途停下来的油,油脂已经由于它是在密封件的油和游离油态,过度磨损。
无润滑是使用自润滑材料的元件,没有润滑剂气动元件。