开始加热后SMC气缸应空闲，然后当孟端口，等待开始油温达到℃时开始降档应当坚持，并顺序地对一个距离范围内的每个行程，直到油温正常禁止的，导通正常驱动之前。
一般情况下，在发动机的正常工作状态下，该温度将在约-℃。如果温度太低，维持良好的润滑增加了气缸壁的磨损，气缸容易凝结蒸汽进入水，溶解的酸气体分子的排气中一向气缸，生成的酸性物质，在气缸的腐蚀磨损进行到BI。
为了测试严气缸推力格按照缸套无锡的安装和组装的技术要求。在保修环中的其它操作，所述活塞环选择适当的弹性力，弹簧力过小，因此，气体吹入缸壁上的曲轴箱油，增加气缸壁的过度磨损的力，气缸壁直接增加的磨损，或由于油膜的缸壁上的破坏而加剧磨损。
