SMC是双汽缸和双缸单一体出类拔萃，其中需要用于导向高精度。
结构原理：气缸有两个进气口和两个排气口。在使用中，如果需要的话，可以阻止一个空20气缸 气入口。两个平行的气缸，两倍推力气缸一样大。两个端板一体的活塞，活塞杆，使得防旋转精度高。由于支撑的活塞杆的较长部分，它可以承受一定横向载荷。两个活塞杆，负载均匀，光滑的操作，和长寿命。在三端板的表面的可安装的工件。可以固定在它的顶表面，底表面或气缸的用螺钉的侧表面安装。磁开关可以被安装在气缸凹槽内，节省空间，美观。
注意：）在汽缸摩托车安装表面的配合面的平面度是小于.毫米。放松可能没有安装，否则会造成不利行动。
）安装时，活塞杆缩回状态。
）返回的活塞杆侧，一个标准的可调行程-？mm的。松开六角螺母可被调节至所需的行程，然后锁定螺母。切勿取出钉子缓冲坚果。缓冲垫可以在缓冲螺转椅气缸钉来代替。
