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谈论气缸速度特性和旅行的两个方面
发布日期:2017-05-06 13:34:49

  气缸装置对我们来说,应该很熟悉,因为前面已经介绍了它的相关的方面,但也有学习和知识没有界限的不断更新和发展,所以我们学习的气缸不能放松或停止,应继续。为了实现这个想法,今天要介绍的是气缸相关知识,为的是什么内容,我们读了这篇文章就会明白,这里不是一概而论的。
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  1.气缸速度特性

  首先我们来了解一下什么是理论基准速度。理论基准速度,就是指在气缸无外力,即假定声速排气排气侧,气压不是很低,然后计算气缸速度称为理论参考速度。无负载

  一般的认定气缸最大速度的理论参考速度。然而,随着荷载的增加,气缸的最大速度将逐渐减小。

  气缸的平均速度是运动行程的气缸动作时间的比例,它和最大速度之间的关系是1.4倍的最大速度。50 - 500毫米/秒的速度

  一般来讲,标准气缸速度范围太小了,它会使气缸爬行现象,但如果速度过大,会加速机件的磨损,使气缸易泄漏,缩短其使用寿命。因此,过大或过小都不好,应选择最合适的,并在调控固定的范围。

  2.气缸行程

  气缸旅行通常是伴随气缸场合的使用,以及旅行比有关。如果气缸的安装形式是不同的,那么中风率也不同,所以区别对待,准确地确定。

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