根据磁耦合型的工作好手气缸特性无杆作用缸被分成Rodless cylinder和机械无杆缸发动机双无杆气缸都是比较常用的国产车型。接着，将无杆缸奥斯麦特制造工程专门针对磁耦合无杆缸和一个机械无杆气缸
气缸作品磁耦合无杆：安装的磁性的高强度，薄壁圆筒由磁场线，另一组列于磁效应，由于相反的磁环基在活塞上的一组永久磁性环的，具有强吸附力。当气缸内的气动活塞被推动时，磁力驱动该气缸套的外圈一起移动。作品作为气动驱动，并与磁性活塞滑块的结构，由外部磁力驱动的活塞移动滑块做气缸同步移动。由于活塞与滑块之间的磁耦合力，滑块将跟随活塞的运动沿气缸和可滑动。滑块夹具可根据不同用户的实际需要安装。
气缸工作原理机械无杆：是指利用直接连接到所述外部执行平台的活塞，并从而通过气缸遵循以达到缸 - 活塞往复运动时，活塞构件而不活塞的运动，同时排出外部驱动平台的内部，机械无杆缸是由连接到上拉钢平台。
机械无杆气缸结构：有在缸筒，活塞可移动的滑块槽的上部的气缸轴线方向的开口槽。以防止泄漏和灰尘需要，开口和用不全钢气缸锈钢粉尘与固定在所述气缸盖的两端密封，通过槽的活塞筒，所述活塞与所述滑块一体。与滑块连接的活塞，滑四爪气缸块被固定到致动器驱动器实现的往复运动。
（外部移动元件）的滑块不同偶联方法：它们之间的差别。
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