类型和汽缸规格型号有很多种，最应用于各类气缸的是单杆型活塞气缸，也称为普通气缸。
气动缸还可以被分为单作用缸和一个双作用气缸。
一，单单作用缸的活塞杆
（）图示的单作用缸是图单杆结构图。
（）单作用缸杆的单一结构原理
在单杆单作用气缸与复位弹簧活塞的活塞杆侧，另一端气缸点火部设置有在头部侧呼吸孔，优选地具有过滤片。此外，该结构基本上相同，双作用缸。复位的力的活塞杆可以是弹簧，其自身重量或外部空气压力。
（）单作用cylinder作品
单作用仅在一个方向推缸行程，具有预拉伸和预收缩两。压缩空气的预收缩推动活塞，活塞杆延伸时，活塞杆通过回复力缩回。预伸展过度压缩空气推动活塞，活塞杆缩回时，克服复位力使活塞杆伸出。
二，单杆双作用油缸
（）双作用缸原理
是指两个双作用缸可以进入空气室，分别在缸的双向运动。该结构可以被划分为双杆型，单杆型，双活塞，缓冲和非缓冲等。使用。此类很宽气缸。
（）如图单杆双作用缸结构的示意图中
（）它的工作原理双作用气缸
通过一个双动的前气缸动画部和后部气缸盖之间气缸四个拉杆和锁紧螺母紧固（图中未画出）。缸和活塞杆的项链具有一个活塞密封件的活塞。森拓气缸为了防止泄漏和外部灰尘侵入，前汽缸盖与活塞杆密封和刮。这样气缸双作用活塞杆室并进入有杆腔。
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