SMC小单作用缸，不能工作双向线路尽可能简单和需要的情况下。等效单作用冲程气缸孔与双作用，额外的弹簧，并且为了容纳弹簧，加长圆筒相比。在这种情况下，生产成本势必增加，所以单作用气缸并不便宜。至于线，它是从电磁阀到仅一个缸筒，不同在其中成本节约，本发明蛋没有。

在气缸的小单作用气缸，市场无法找到超过单作用缸，也不会输出，推动一般都很小零件或只是一个信号的操作，在这种情况下，无论拉伸，控制的速度没有太大马达气缸的需要，甚至基本上没有装载控制阀。因此，可以不考虑的优点和单作用缸的缺点是。

最后，什么是第一选择再考虑设备的功能，使用单作用缸自然认为符合设计功能，但我们可以在马前没有车，从另一个方面看，单作用气缸双作用缸具有比自动复位功能更。

最后，在单作用缸的一个典型的应用：所述上板与安装螺母几十致密单作用缸，气缸进气是尾部，而不控制阀，一个按钮开关。