动态密封成密封圆筒（旋转或往复密封部件）和一个静气缸修复态密封件（固定侧部件的密封部）。密封要求，以确保密封的滑动摩擦有效。所以汽缸密封汽缸是非常重要的向您介绍以下澳斯麦特密封原理和气缸密封特性。

一，分类气缸密封

常用的密封构件缸具有两类，一类是压缩环，另一压力环是。

二，的密封环原理及特点压缩

密封入凹槽内的压缩密封垫圈，会有一定量的预压缩的，抵靠接触表面压力泄漏路径障碍物的密封表面，如O形环等方。

（）缸密封件原理及特点

，压缩前，更好的密封性能，但也越大的摩擦阻力较大的量；

，可以双向密封。

（）的形状和所述密封环的特征

，O型圈

结构简单，安装方便，占用空间小，价格低，启动大摩擦阻力，需要润滑，使用寿命短。

，NLP环

一个小的空间，以润滑油小滑动阻力可能并不。

，不要给油缸活塞

紧凑，低摩擦，低转速运行良好，油脂唇可以是英寸，良好的耐久性。

三，压力密封环原理及特点

靠在密封圈气动空气压力是被按下的唇形密封环抵靠密封表面，以确保密封，诸如唇式密封。

（）原则和密封筒的特征

，压力越高，更好的密封性；

，只有单向密封唇具有一定的磨损补偿。

（）的形状和所述密封环的特征

，U形和Y形环

密封槽结构简单，可靠的密封，使用范围广的。

，与缓冲

在缓冲套筒缸缓冲用于。

，防尘密封件（杆）

防止灰尘杂物进入气缸。

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