缸工作原理：气动气缸致动器，压缩空气的压力主要用于能量转换元件直线往复运动，摇摆运动和旋转机械能，驱动机构。气缸的线性移动就可以输出力，做摆动缸和输出转矩的旋转运动可以是。
不同气缸的分类：有从不同的形状，汽缸分类，功能和结构上看的结构的许多方法中，可分为：
①通过压缩空气作用在活塞的端部表面的方向，气缸可分为单作用和双作用缸。单作用活塞缸由一个压缩空气供给口侧被驱动； 的弹簧力，重量，或类似的返回力，和双作用缸的装置与压缩空气从活塞的所述空气吸入侧供给到往复运动。
②可以根据活塞，活塞，叶片，和气缸空气膜的不同结构被划分-液压阻尼缸等。
例如：一个活塞缸
③固定安装可根据类型进行划分，摆动类型和旋转嵌入。使用相同的双螺杆凸缘或固定筒
气缸被安装在插头体。几个安装筒形式。
④能够通过缓冲器缓冲被划分和缓冲二。以防止活塞撞击气缸盖一般可在汽缸中行程端缓冲装置提供这个缓冲缸，所述液压缸。
例如：可调缓冲气缸
⑤可分为润滑油到气缸，所述气缸和所述非无油三种气缸润滑油的。
例如：油缸
⑥根据分类缸径，通常在缸径毫米下文中被称为迷你缸径毫米-mm，使用小气缸，气缸孔-mm为中型，大型气缸孔大于mm。
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