据SMC气缸润滑可分为两种类型的机油和机油不给。
油雾进入气缸个由压缩空气缸，缸体元件的相对运动润滑。
指的不是压缩空气自由油雾之间的气缸润滑油，通过该构件的相对运动被加入到润滑脂预先保证密封。此外，所使用的气缸部件生锈材料气缸送料 。如果未提供到含有压缩空气冷凝多个锈油缸，残留在滑动面上的固体物质也被固定，预先将润滑脂被冲走，所以密封件将过早磨损，气缸的动作是不稳定的。
目前，绝大多数的美国系列气缸是不是无油的，注意，它可能是使用油，但一旦中石油，有必要保持油，如中途停下来的油，油脂已经由于它是在密封件的油和游离油态，过度磨损。
无润滑是使用自润滑材料的元件，没有润滑剂气动元件。